CAT 349D2: excavadora de 49 toneladas para minería y producción intensiva en canteras
YUANJIAN MachineryTodas las noticias
En este artículo
- 1. La clase 49-Ton: construida para la producción, no para la decoración
- 2. El Motor: Cat C13 ACERT — 12.5 Litros de Potencia Controlada
- 3. Hidráulica: 734 L/min Detección cruzada: la "sensación Cat"
- 4. Tren de rodaje y estructura: construidos para el abuso
- 5. Rangos de trabajo que importan
- 6. Estación del operador: Comodidad = Producción
- 7. Mantenimiento: Diseñado para sitios remotos
- 8. ¿Por qué comprar un 349D2 usado en China?
- 9. Perfil de inventario típico (Patio Hefei)
- 10. ¿Quién debería comprar el 349D2?
- 11. El resultado final
En la clase de excavadoras de 45–50 toneladas, no hay lugar para compromisos. Esta es la categoría donde las máquinas pasan su vida cargando camiones volquete de 40 toneladas en una cantera de roca, o pasan su vida en el taller de reparaciones. Caterpillar 349D2 pertenece firmemente a la primera categoría. Es la máquina que los gerentes de canteras especifican cuando necesitan fuerza máxima de ruptura, alto flujo hidráulico y un grupo electrógeno que no titubea a 2,000 metros sobre el nivel del mar o a 45°C de calor.
Para los importadores de equipos que obtienen productos de China, el 349D2 representa un punto óptimo: ofrece la misma estructura DNA que un 349F o 352F, pero sin la complejidad de los sistemas de postratamiento Tier 4 Final. No DPF. No SCR. No AdBlue. Solo un Cat C13 Motor ACERT y un 734 L/min sistema hidráulico que sigue produciendo.
1. La clase 49-Ton: construida para la producción, no para la decoración
El 349D2 se encuentra en 47,919 kg (105,600 libras) peso operativo con el tren de rodaje largo (versión L), o 45,382 kg (100,100 libras) con el tren de rodaje estándar. Con un 2.4 m³ (3.16 yd³) cucharón de servicio pesado como estándar y un 9.0 tonelada métrica (9.9 t) contrapeso, está diseñada específicamente para:
- Canteras de roca dura — piedra caliza, granito, sobrecarga de mineral de hierro
- Movimiento de tierras a gran escala — construcción de presas, expansión de puertos, cortes de carreteras
- Desmontaje de minas — retirando la sobrecarga delante de la cara de voladura
- Carga de agregados — alimentando trituradoras de mandíbula y cónica
- levantamiento pesado — tendido de tuberías, trabajo de cajones, colocación estructural
Esta no es una máquina para excavar zanjas. Esta es una máquina para moviendo masa a velocidad.
2. El Motor: Cat C13 ACERT — 12.5 Litros de Potencia Controlada
En el corazón del 349D2 se encuentra el Cat C13 ACERTA — un motor diésel en línea de 6 cilindros, 12.5 litros (762 in³), turboalimentado y con postenfriamiento aire-aire. Esta es la misma familia de motores que impulsa las máquinas de las series Cat 330D2, 336D2 y 340 en todo el mundo.
Especificaciones de energía clave:
- Potencia neta del volante (ISO 9249 / SAE J1349): 289 kW (387 hp)
- Potencia bruta (ISO 14396): 301 kW (403 hp)
- Diámetro × Carrera: 130 mm × 157 mm
- Desplazamiento: 12.5 L
- Nivel de emisión: Nivel 2 / Etapa II / Nivel de China 2 — sin DPF, sin SCR, sin AdBlue
Por qué esto es importante para los importadores: el C13 ACERT utiliza un sistema de inyección unitario (MEUI) accionado mecánicamente y regulado electrónicamente. Proporciona una alta presión de inyección para una combustión completa y una economía de combustible óptima, mientras sigue siendo tolerante a la calidad variable del combustible. En mercados donde el azufre del diésel supera 50 ppm —que es la mayor parte de África, Oriente Medio, Asia Central y partes del sudeste asiático y América Latina— la 349D2 sigue funcionando mientras que las máquinas Tier 4 generan códigos de fallo.
El tanque de combustible de 705 litros (186 gal) permite 20+ turnos de horas funcionar sin repostar, lo cual es crítico para minas y canteras que operan en dos turnos por día.
3. Hidráulica: 734 L/min Detección cruzada: la "sensación Cat"
El sistema hidráulico del 349D2 es donde se diferencia de sus competidores en la clase de 45–50 toneladas. Dos bombas de pistón axial de desplazamiento variable entregan un caudal combinado de 734 L/min (193 gpm) a 35,000 kPa (5,076 psi) para los circuitos de equipos y de desplazamiento.
Arquitectura hidráulica clave:
- Sistema principal: 2 × bombas de pistón de desplazamiento variable + 1 bomba piloto de engranajes (43 L/min)
- Presión máxima — equipo: 35,000 kPa (5,076 psi)
- Presión máxima — desplazamiento: 35,000 kPa (5,076 psi)
- Presión máxima — rotación: 31,400 kPa (4,554 psi)
- Diseño de detección cruzada: Cada bomba puede utilizar el 100% de la potencia del motor en todas las condiciones de funcionamiento.
- Prioridad automática: El izado y el giro reciben prioridad hidráulica automática — no se requieren botones de modo manual
- Circuitos de regeneración: Los cilindros de la pluma y el brazo utilizan la regeneración para acortar los tiempos de ciclo y conservar combustible.
El resultado: 267 kN (≈27.2 toneladas) fuerza de excavación del cucharón y 201 kN (≈20.5 toneladas) fuerza de apiñamiento del brazo — cifras líderes en su clase que se traducen directamente en tiempos de ciclo más rápidos. Un 349D2 con un cucharón de roca 2.4 m³ carga un camión volquete rígido de 40 toneladas en 4–5 pasa y un camión de 60 toneladas en 6–7 pasa. En un turno de 10 horas, es decir centenares de camiones de una sola máquina.
La velocidad de giro es 8.7 rpm con 149 kN·m (109,896 lb/pie) de par de giro — lo suficientemente rápida para mantenerse al ritmo de una pala cargadora pero lo bastante controlada para zanjas de precisión en material duro.
4. Tren de rodaje y estructura: construidos para el abuso
El tren de rodaje del 349D2 no es una idea secundaria, es una parte central de la capacidad de producción de la máquina:
- Carrocería en forma de X, de sección en caja: Excelente resistencia a la flexión torsional
- Bastidores de rodillos inferiores moldeados a presión y soldados por robot: Fuerza y consistencia excepcionales
- Opciones de vía: Estándar (49 zapatas/lado, 8 rodillos/lado) o Larga (52 zapatas/lado, 9 rodillos/lado, 2 rodillos portadores/lado)
- Ancho de zapata: 600 mm, 700 mm, 750 mm, 900 mm opciones de triple garra
- Distancia al suelo: 510 mm (1.8 pies)
- Ancho de vía: 2,740 mm (9 pies)
- Contrapeso: 9.0 tonelada métrica (9.9 t), se atornilla directamente al bastidor principal para mayor rigidez
La opción de tren de rodaje de alta resistencia y gran ancho (HDHW) añade estabilidad para trabajar en pendientes de hasta 30° (70% trepabilidad).
5. Rangos de trabajo que importan
Con el estándar 6.55 m (21'6") pluma de excavación masiva y 3.0 m (9'10") M3.0UB palo:
- Profundidad máxima de excavación: 7,070 mm (23.2 pies)
- Profundidad máxima de excavación de la pared vertical: 5,380 mm (17.8 pies)
- Alcance máximo a nivel del suelo: 11,180 mm (36.8 pies)
- Altura máxima de corte: 10,420 mm (34.2 pies)
- Altura máxima de carga: 6,810 mm (22.4 pies)
Estas dimensiones permiten que el 349D2 cave por debajo de sus propias huellas, cargue sobre camiones de alta baranda, y alcance a través de amplias rutas de transporte sin reposicionarse — un factor clave en la optimización del tiempo de ciclo.
6. Estación del operador: Comodidad = Producción
Un operador cómodo es un operador productivo. La cabina 349D2 está diseñada para turnos de 10–12:
- Montaje: Los soportes de goma viscosa aíslan la cabina de la vibración y el ruido del chasis
- Asientos: Asiento con suspensión de aire con ajustes de reclinación, deslizamiento, altura e inclinación.
- Controles: Los joysticks operados por piloto de bajo esfuerzo coinciden con la posición natural de la muñeca y el brazo.
- Monitorear: Pantalla LCD a todo color, compatible 28 idiomas
- Clima: Sistema HVAC de alta capacidad
- Visibilidad: Cámara de visión trasera opcional, luces de trabajo halógenas/LED, luz giratoria
- Seguridad: ROPS/FOPS certificado, cumple con los requisitos OSHA y MSHA
Para flotas de alquiler y contratistas mineros, esta especificación de cabina significa menor rotación de operadores y menos incidentes relacionados con la fatiga — porque el operador puede ver la zanja, escuchar la alarma de reversa y manejar los joysticks sin luchar con la máquina.
7. Mantenimiento: Diseñado para sitios remotos
Caterpillar entiende que muchos propietarios de 349D2 operan lejos de un distribuidor. Las características de mantenimiento incluyen:
- Puntos de servicio accesibles desde tierra: Todos los puntos de control diarios son accesibles sin subir
- Filtro de aire de sello radial: Núcleo de filtro de doble capa para una filtración eficiente en condiciones de polvo
- Puertos S·O·S (Muestreo de Aceite Programado): Norma sobre sistemas de motor, hidráulicos y de transmisión final
- Intervalos de servicio: Aceite de motor 500 horas, aceite hidráulico 4,000–5,000 horas (dependiendo del análisis de aceite)
-
Capacidades de recarga:
- Tanque de combustible: 705 L (186 gal)
- Sistema hidráulico (incluido el tanque): 570 L (150 gal)
- Tanque hidráulico: 243 L (64 gal)
- Aceite de motor (con filtro): 42 L (11 gal)
- Sistema de enfriamiento: 35.5 L (9 gal)
- Motor oscilante (cada uno): 10 L (2 gal)
- Mando final (cada uno): 15 L (3 gal)
Cat concesionarios existen en más de 190 países. El motor C13 y los componentes hidráulicos de la serie 349 se almacenan en los principales puertos del mundo, desde Dubai hasta Johannesburgo, Singapur y Lima.
8. ¿Por qué comprar un 349D2 usado en China?
Un nuevo excavador de 50 toneladas Cat hoy tiene un precio de lista de USD 450,000–550,000 dependiendo de la región y la especificación. Un 349D2 usado y bien mantenido de nuestro patio en Hefei se comercializa entre USD 88,000 y 145,000 dependiendo del año, horas y condición del tren de rodaje.
Las matemáticas financieras para importadores:
- Depreciación ya absorbida por el primer propietario — el 349D2 mantiene su valor residual excepcionalmente bien porque es una plataforma conocida y confiable
- FOB Envío a China a Mombasa, Lagos, Karachi, Yakarta o Callao es una tarifa conocida y competitiva
- Sin nivel de complejidad 4 — sin regeneración DPF, sin DEF, sin sistema de inyección de urea que pueda fallar
- Menores costos de seguro y financiamiento. comparado con máquinas nuevas
Más importante aún, comprar a un patio de exportación transparente en China como YuanJian Ltd te da:
- Inspección previa al envío (compresión del motor, presión hidráulica, medición del tren de rodaje, verificación del juego del cojinete de giro)
- video sin formato con audio (sin música, sin narración, solo la máquina arranca y excava)
- Fotos de la carga del contenedor enviadas en vivo vía WhatsApp
- Documentos de exportación completos: Factura comercial, Lista de empaque, B/L, CE/EPA si es necesario
- Paquete de repuestos (filtros, kit de sellos, pasadores de cubo, un juego de pasadores de la cadena) al costo
9. Perfil de inventario típico (Patio Hefei)
- Modelo: Caterpillar 349D2 / 349D2 L (Oruga larga)
- Peso operativo: 47,919 kg (105,600 lb) Versión L / 45,382 kg (100,100 lb) estándar
- Motor: Cat C13 ACERT, 289 kW (387 hp) neto / 301 kW (403 hp) bruto, Nivel 2
- cucharón: 2.4 m³ roca de servicio pesado estándar (1.8–3.2 m³ opcional)
- Hidráulico: 734 L/min flujo total, 35,000 alivio kPa, detección cruzada
- Fuerza de excavación: 267 kN cucharón / 201 kN palo
- Rango de años: 2014–2019 típica (intervalo de producción)
- Horario: 4,500–9,500 verificado
- tren de rodaje: 45–70% restante
- Condición: Grado A/B, sin fugas activas, A/C frío
- Precio: Desde USD 88,000 FOB Qingdao/Shanghai (cotización final sobre unidad específica)
10. ¿Quién debería comprar el 349D2?
- Propietarios de canteras Cargando 40–60 camiones rígidos/articulados de volquete de toneladas
- Contratistas mineros en mineral de hierro, carbón, bauxita y piedra caliza
- Contratistas civiles a gran escala realizando cortes en represas, puertos, carreteras y ferrocarriles
- Productores de agregados alimentando trituradoras primarias y secundarias
- Comerciantes de equipos quien sabe que un 49 toneladas Cat mantiene su valor mejor que cualquier otra marca en la misma clase
Si tu mayor problema es "mis máquinas de 30 toneladas son demasiado lentas y mis máquinas de 60 toneladas son demasiado caras", el 349D2 es la respuesta. Entrega 85% de la producción de una máquina de 60 toneladas al 60% del costo de capital.
11. El resultado final
El Caterpillar 349D2 nunca ganará un premio por la tecnología del tablero. No tiene pantalla táctil, suscripción a telemática, ni tren motriz híbrido. Lo que sí tiene es un 12.5 L Cat C13 motor que arranca en cualquier clima, un 734 L/min sistema hidráulico de detección cruzada que los operadores describen como "sin esfuerzo", una estructura de marco en X reforzada que sobrevive 15,000+ horas en roca y una red global de repuestos que lo mantiene en funcionamiento cuando el distribuidor más cercano está a 500 km de distancia.
Para los administradores de canteras que cuentan cada tonelada movida por hora, para los astilleros de alquiler que necesitan una unidad de 49 toneladas que regresa cada noche sin averías y para los importadores de equipos que necesitan una máquina que sus clientes reconozcan y en la que confíen a primera vista: la Caterpillar 349D2 usada es el profesional silencioso de las 49 toneladas mundo.
Ven a ver por qué tantas flotas operan Cat y nunca miras atrás.
👉 Obtén el video en vivo y la mejor oferta de FOB ahora:
📞 WhatsApp / WeChat: +86 138 6666 6316
📧 Correo electrónico: yuanjianltd@163.com
🌐 Sitio web: https://www.cnusedexcavator.com
Empresa: YuanJian Ltd
Patio: Hefei, Anhui, China
Estado: Inspeccionado, revisado y listo para el contenedor.