FRENTE Y MATERIAL
Altura, profundidad, fragmentación, densidad, abrasión y agua. Cargar roca y mover tierra no exigen los mismos componentes.
MEMORANDO DE FLOTA PARA CANTERA · CAT 349 USADA
Sí. El comprador puede adquirir una CAT 349 usada mediante YUANJIAN en China. Podemos reconfirmar la 349 publicada, comparar una 349E o buscar otra unidad, organizar una inspección con alcance acordado y cotizar FOB o CIF al puerto de destino. La identidad exacta, generación, estado, implementos y disponibilidad se reconfirman antes del pago.
Fuentes del fabricante y anuncios públicos YUANJIAN revisados el 31 de agosto de 2026. Una máquina usada debe verificarse por serie y configuración real.
Cuatro datos determinan si la 349 entra en la lista. También dan al inspector y proveedor un objetivo de prueba, no una solicitud genérica de video.
Altura, profundidad, fragmentación, densidad, abrasión y agua. Cargar roca y mover tierra no exigen los mismos componentes.
Carga útil, altura lateral, cantidad de camiones, distancia y espacio de maniobra. La excavadora debe llenar sin colas ni espera crónica.
Horas, toneladas o camiones, acceso a combustible y costo de parada. La disponibilidad puede valer más que un precio inicial bajo.
Ruta de repuestos CAT, técnicos, equipos de izaje y reserva de componentes. Una excavadora grande necesita plan de reparación antes de llegar.
Estime producción con datos del sitio y valídelos durante la inspección. El volumen nominal o un ciclo vacío no garantizan producción.
El mismo modelo puede ser correcto, sobredimensionado o quedar sin soporte según el sistema operativo que lo rodea.
Considere 349 cuando frente estable, cucharón y camiones mantengan la máquina cargada. Compare pasadas y espera con una clase 340/336.
Elija 349 solo cuando se utilice su producción adicional.La 349 mueve gran volumen, pero movilización, suelo, permisos y duración pesan más que en una cantera permanente.
Úsela para volumen sostenido; elija menor clase si domina la movilización.Circuito auxiliar, refrigeración, estructura frontal, corona de giro y contaminación son filtros. El uso previo de martillo exige más inspección.
Compre solo con compatibilidad y prueba hidráulica caliente.El vendedor debe identificar con precisión la generación. No copie referencias de la 349 actual sobre una 349E, 349F u otra configuración regional.
| Candidata | Razón para comparar | Principal compromiso | Evidencia exigida |
|---|---|---|---|
| CAT 330D / 336D2 | Menor inversión, flete y soporte para volumen moderado | Menos margen en carga pesada continua | Ciclo requerido y ajuste con camión |
| CAT 340D2 | Ruta intermedia cuando no se usa toda la 349 | Sigue siendo grande para transportar y ofrece menos margen | Duración, carga del cucharón y costo puesto |
| CAT 349E | Alternativa anterior con referencias de repuestos | Edad, emisiones y estado varían por mercado | Serie, motor/emisiones y ruta local de repuestos |
| CAT 349F | Generación posterior previa a la actual | Más electrónica y compra cambian el riesgo | Diagnóstico, soporte de software e historial |
| CAT 349 actual | Tecnología de fábrica y referencia actual de 49,4 t | Otra generación y mayor inversión | Configuración por serie, tecnología y dimensiones reales |
La inspección debe convertir defectos en tiempo parado y reserva de reparación. El acabado cosmético queda al final.
Conecte serie/PIN, motor, monitor, contrapeso, pluma, brazo, cucharón, bastidor y reparaciones en una secuencia. La placa sola no basta.
Arranque frío, respiradero y fluidos; luego trabajo sostenido. Compare humo, recuperación, temperatura, alarmas y rearranque caliente.
Combine pluma, brazo, cucharón y giro en material. Repita caliente y revise deriva, ruido, fugas de caja y equilibrio.
Revise pie de pluma, brazo, varillaje, bastidor y soldaduras. Pregunte por martillo, ripper o cucharón sobredimensionado.
Mida eslabones, bujes, rieles, ruedas, rodillos e idlers; traslade en ambos sentidos y escuche mandos finales.
Lea fallas, monitor, cámaras y funciones Payload/Grade si existen, cableado y soporte de emisiones regional.
Una compra clase CAT 349 puede exigir desmontaje y planificación de ruta. Pesos y dimensiones finales deben venir de la máquina y método elegidos.
| Pregunta | Por qué cambia el costo | Evidencia previa | Decisión |
|---|---|---|---|
| ¿RORO, flat rack o carga suelta? | Puerto, naviera y estado aceptado cambian | Opción actual, reglas y dimensiones | Compare alcance puesto completo |
| ¿Qué se desmonta? | Pluma, brazo, cucharón, contrapeso o barandillas añaden trabajo | Lista, izaje, embalaje y marcado | Asigne responsabilidad en origen y destino |
| ¿La ruta soporta la carga? | Puentes, ejes, escoltas y suelo afectan transporte | Estudios de origen y destino | Cotice ambos lados antes del depósito |
| ¿Cómo se protege? | Cubierta abierta crea corrosión, contaminación y riesgo | Limpieza, sellado, amarre, fotos y packing list | Vincule saldo con evidencia de carga |
| ¿Quién asume cambios de flete? | Un CIF provisional bajo puede subir luego | Evidencia, vigencia y regla escrita | Rechace aumentos indefinidos |
Sí, cuando la capacidad adicional reduce el costo del ciclo y la cantera puede soportar una máquina grande. Frente a 336D2 o 340D2, la 349 ofrece margen pero aumenta combustible, transporte y componentes. Elíjala solo si el cálculo muestra que camiones y frente usan la producción.
Use la configuración verificada de la máquina, no un número genérico. La referencia Caterpillar 2020 indica 49.400 kg para una 349 actual, pero pluma, brazo, cucharón, contrapeso, orugas y mercado cambian el envío. Pida pesos por componente y aceptación de naviera.
Elija por soporte de generación y estado individual, no por el nombre corto. Una 349E verificada puede ser económica con soporte de emisiones y repuestos; una 349 actual añade tecnología y eficiencia pero cuesta más. Seleccione el menor costo ajustado por reparación por tonelada requerida.
Carga caliente sostenida, refrigeración, estructura y mediciones de rodaje predicen más que pintura u horas. Compare arranque frío con funciones combinadas y revise tras apagar. Compre cuando la evidencia explique rendimiento y primera reserva de reparación.
No. Fotos, placas y horómetros pueden reutilizarse o alterarse. Vincule rasgos físicos, componentes, prueba, contrato, carga y documentos. Exija no sustitución y libere pagos contra la misma cadena.
Solo si la función instalada opera, tiene sensores/licencias y soporte local. Caterpillar describe esas tecnologías en la 349 actual, pero no prueba que existan en una unidad usada. Pague prima tras prueba funcional, no por calcomanía o icono.
Ninguno es automáticamente más seguro. FOB da control de flete; CIF simplifica si se documentan naviera, vigencia, cargos y ajustes. Compare alcance escrito y rechace flete provisional artificialmente bajo que suba después del depósito.
Sí. YUANJIAN puede reconfirmar la CAT 349 pública, comparar la 349E o buscar otra unidad según generación, presupuesto, obra y destino. La alternativa se presenta como nueva oferta específica con identidad, inspección y exportación. Apruebe la máquina exacta antes del pago.
Estos anuncios públicos YUANJIAN permiten comparar niveles de inversión antes de una propuesta específica. Los precios son referencias de máquina, no totales CIF. Disponibilidad, año, horas, identidad, estado, implementos, inspección, transporte y flete deben reconfirmarse.

ANUNCIO PÚBLICO

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El comunicado Caterpillar 2020 da para una CAT 349 actual una referencia de Cat C13, 317 kW brutos y 49.400 kg, y describe Payload y Grade. La página de producto confirma combinaciones variables de pluma, brazo y cucharón. Caterpillar Parts reconoce por separado la familia 349E. Las fuentes delimitan generaciones; no certifican un anuncio usado de YUANJIAN.
Sí. YUANJIAN puede reconfirmar una CAT 349, buscar otra, organizar inspección acordada y cotizar FOB o CIF. Identidad y disponibilidad se confirman antes del pago.
No. Son generaciones distintas y pueden cambiar motor, emisiones, electrónica y configuración. Verifique la construcción completa por serie.
No. Es referencia Caterpillar para una configuración actual indicada. Peso operativo y de envío dependen de máquina y componentes desmontados.
Depende de ubicación y acceso. YUANJIAN coordina inspección pagada y pruebas disponibles; defina material y duración antes de la visita.
No. Es referencia pública de máquina. CIF exige puerto, naviera, seguro, alcance de carga, vigencia y cargos incluidos.
Máquina y evidencia exactas, implementos, defectos, inspección, Incoterm, pagos, regla de flete y obligación de no sustitución.
Sí. YUANJIAN ofrece consulta informativa gratuita e inspección opcional pagada según alcance y ubicación acordados.
Guía independiente de compra de equipo usado. CAT y Caterpillar son marcas de Caterpillar Inc. YUANJIAN MACHINERY INTERNATIONAL TRADING LIMITED es proveedor independiente y no distribuidor autorizado Caterpillar.